Las cadenas de suministro vuelven a la normalidad

Es posible que la pandemia de Covid-19 no haya terminado, pero las cadenas de suministro están volviendo a la normalidad. En todo el mundo, las empresas envían y los consumidores reciben bienes. Aparte de algunos problemas de producción y los brotes de Covid-19 en China, parece que la situación se está reestableciendo en el resto del mundo.

Durante 2021, la Organización Mundial del Comercio (OMC) informó que el comercio internacional de bienes manufacturados representó 14,8 billones de dólares, lo que representa un 68 % del total de commodities comercializados a nivel mundial. Todo este comercio mundial de mercancías fue habilitado por la logística global y la cadena de suministro.

Vivir en un mundo interconectado implica que nuestra economía depende del movimiento de bienes y mercancías desde el origen hasta los consumidores. Como dependemos de trenes, barcos y camiones para el transporte, la interrupción de cualquiera de estos canales tiene un impacto económico muy negativo. Esto hace que las cadenas de suministro sean una parte esencial de la economía global.

Este pasado 2022 la pandemia y el conflicto ruso-ucraniano tuvieron un enorme impacto logístico global, con una gran afectación e impacto negativo en las cadenas de suministro. Pero ahora parece que la situación se está calmando, lo que apunta a que todo podría volver a la normalidad.

Maersk es visto como un referente del comercio mundial, con más de 700 barcos en operación. Rebajó el pasado mes de noviembre la previsión de 2022 de demanda contenida, con un descenso previsto del 2 al 4%, desde el máximo anterior del 1%. Esto implicará que los precios de los fletes continúen cayendo.

El índice de gerentes de logística en las predicciones futuras de septiembre de 2021 informó que la normalización y el regreso a la normalidad durante este 2023. Además, el informe Sea-Intelligence con sede en Copenhague dijo que la mitad de la congestión del transporte marítimo se ha invertido y la normalidad debe establecerse en marzo de 2023 .

¿Por qué la cadena de suministro está volviendo a la normalidad?

El año pasado nos preguntábamos si estarían disponibles los productos básicos, pero esa situación ya pasó. Los días en los que los buques de carga tenían retrasos de semanas en los grandes puertos ahora han pasado y los precios de los fletes parecen estar cayendo.

Según expertos y ejecutivos, las tarifas de flete alcanzaron su punto máximo y están comenzando a normalizarse, lo que está permitiendo que las cadenas de suministro comiencen a regresar a los niveles previos a la pandemia. Entre los factores que hicieron esto posible se encuentran:

• Los tiempos de espera de los barcos en los puertos están disminuyendo

• Una disminución significativa en las tarifas de flete para el envío de mercancías

• Una caída de la demanda y una disminución de la congestión de la cadena de suministro.

• Una mejor capacidad de entrega e inventario minorista